驕傲!川藏第一隧!川藏第一橋!今日重大進展!

來源: 本站

時間: 2017-09-28

浏覽 7562

今天上午,一大堆喜大普奔的消息傳來:

雀兒山隧道正式通車!

新二郎山隧道貫通!

大渡河特大橋首梁成功吊裝!

不久的將來,

無論是當地居民出行,

還是川西自駕遊,

都更加方便安全!


雅康高速二郎山隧道貫通

9月26日上午,隨著一聲爆破聲響,雅康高速二郎山隧道右洞僅剩的數米岩體被打通,從而實現雙向貫通。經過5年多建設的“川藏第一隧”,將讓天塹二郎山的通行時間從1小時縮短至15分鍾,且避免了多霧、冰凍、降雪等危險

全長13.4公裏的二郎山隧道是全省貫通第二長高速公路隧道。隧址處于板塊交界地帶,穿越13條區域性斷裂帶,因地質條件極其複雜,被稱作“地質博物館”。低瓦斯、岩爆、軟岩大變形、突泥湧水等地質災害,給隧道施工帶來了極大的困難。

建設中,施工人員們克服了種種難以想象到困難,通過創新發明斜井分體自行式中隔牆模板台車、隧道自行式電纜溝槽模板台車等設備,降低了安全風險,改善了作業環境,提升了隧道施工效率,確保隧道安全貫通。

以往,二郎山是千裏川藏公路上的咽喉險關,被人們稱爲天塹。素有“千裏川藏線,天塹二郎山”之說。當地人有一句順口溜:“車過二郎山,像進鬼門關,僥幸不翻車,也要凍三天”。

(以往的二郎山隧道)


大渡河特大橋首梁吊裝

今天,雅康高速的另一個控制性工程——泸定興康特大橋首段鋼桁梁成功吊裝。“一橋一隧”同迎節點時刻,標志著雅康高速公路建設取得重大進展。

經過2個多小時的吊裝,雅康高速泸定大渡河興康特大橋首段鋼桁梁成功就位,隨即工人對其進行錨固。“川藏第一橋”上部施工由此進入攻堅階段,爲2018年8月底貫通奠定了堅實基礎。

首段鋼桁梁長28米、寬14米、高8米,重達146噸。“全橋要架設57塊這樣的鋼桁梁。”雅康高速C17標項目副經理伏冠西說,每段鋼桁梁寬度不同,最重的達196噸。鋼桁梁“拼接”完成後,就形成了特大橋的“路基”,在面上鋪設橫梁並澆築混凝土,橋面即成。

興康特大橋長1411米,其中跨越大渡河的主跨長1100米,爲省內第一長跨。作爲懸索橋,其橋面鋼桁梁的吊裝是從中間往兩端鋪設。遠遠看去,已架好的首梁仿佛“挂”在239米的高空中,下面是洶湧的大渡河水,蔚爲壯觀。

目前,從雅安到達康定主要經由國道318線雅安至康定段,作爲最便捷的一條道路,全程駕車要4個小時。

而雅康高速(起于雅安市,西經天全、泸定,止于康定城東的康定縣菜園子)建成後,成都至康定將全線通高速。

屆時,從成都到康定,行車只需3個多小時,就到跑馬山情歌唱響的康定,比現在快了近2個小時。

(康定夜景)

你想自駕的318線(川藏南線)

隨著一條條隧道的打通

隨著雅康高速的建成

都將變得沒有那麽困難!

泸定·鐵索橋

康定·跑馬山

今年年初,省發展改革委批複了國道318線康定折多山隧道公路工程可行性研究報告。獲批立項的折多山隧道長8155米,全線采用二級公路技術標准建設,設計時速60公裏,路基寬度10米,工期5年。

折多山隧道通車時,雅康高速已通車。完全可以直接飙攏新都橋!

(新都桥 小桥流水人家)

雅康高速通車之時

便是背起行囊

來一次說走就走的旅行時!


  信息來源:川报观察



热门关键词:688彩票平台| 688彩票软件ios| 688彩票网手机版| 688彩票手机版下载| 688彩票注册| 688彩票ios| 688彩票注册登录| 688彩票app| 688彩票是不是黑平台| 688彩票官网| 688彩票在线登录| 688彩票网| 688彩票app下载送18| 688彩票安卓版| 688彩票网|